ナンテナガイミチノリ - _はunderbarと読む Part3 -

ナンテナガイ、ナンテツライ、ソシテ、ナンテタノシイ

2018BRM421東京600浜名湖鰻はDNFだよその1

初の落車原因のDNF

まあ落車だけじゃないんですけどね原因。記憶の薄れないうちに粛々とすすめてまいりましょう。

 

会社を午前中で上がり、羽田空港に降り立ったのが18時過ぎ。離陸遅れと着陸待ちで予定より1時間以上の遅れが影響し、京急南武線と通勤ラッシュでダダ混みの中での輪行は大いに反省すべきですね。蒲田あたりから自走でもよかったな。

スタート地点から一番近かった武蔵中原駅前のホテルにチェックイン、先送りしてた荷物を受け取ってココイチで晩飯食って風呂入って寝ます。

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滞在時間8時間ほどじゃないのかな。

 

最初は信号峠

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スタート地点のとどろきアリーナ前に来るといるわいるわ600キロ走ろうという変態の集団(笑)。募集人員が90名だったのでなかなかの大所帯です。

ブリーフィングも終わり、車検も無事に通過しいざスタート…なんですがいきなりGPSのバッテリ切れに気づく。泉佐野300で途中まで使ったリチウム乾電池を流用したんですがやはり残量がどうであれ満タンスタートにするべきですね。怖い怖い。

 

あらためてスタートすると最初は当然市街地走行。川崎市横浜市→海老名市と信号峠と人工的なアップダウンの多さにうんざりしながらだんだんとのどかな雰囲気になっていき、平塚の田園地帯というか地方のロードサイドのPC1に到着。

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デイリーヤマザキへの到着時刻は8時31分、ストップアンドゴーの繰り返しの割に貯金50分ですからまだ大丈夫。ここからの巻き返しを遠く見える富士山に誓います。

 

ピンクのクロモリ…?

大磯から小田原にかけては国道1号線、そういやここは昨年の東海道600でも走ったなと思い返しながら走らせてると前を走行してる女性参加者を発見。しばらく後につかせてもらい足を休めていたのですが、ピンク色のクロモリロード…どこかで見たような気がするけど確信がないなと思いお先と声だけかけて追い抜きます。

暑くなってきたので途中のコンビニや販売機で給水してたすきに追い抜かれたりまた追い抜き返したりしてたので何度も何度も邂逅がありました。その際毎回丁寧な口調で声をかけてもらったので礼儀正しい人だ、きっとよき先人にマナーを教わったんだろうなと感心しつつ、これだけ頭に引っかかるということは絶対Twitterで相互フォローになってる人だと確信したのですが、名前が思い出せない。

自転車もウェアもピンク色一色でコーディネート、オーダークロモリ、そして600キロに出場するようなスキルのある人…思い出した!サメハルさんだ!

我が心の同人誌ロングライダースでかわいい挿絵を描いたり独自に同人誌出されたりと多才なかたですがこれは負けてはいられないと思い千切りにかかります。さすがに走ってる最中に雑談をさせてもらうわけにはいかないですからね。またお会いできれば。

 

熱海越えが遠い

根府川から真鶴にかけてだったと思います。なんかやたらと自動車が渋滞している。片側一車線の道路だし、休日の温泉地へ向かう道路と思えばこんなものかもとは思ったのですが流れるそぶりがない。脇をぬって進んでいくと案の定その先にあったのは交通事故現場。現場検証は始まってましたがその横を抜けていくときはなんともやりきれません。

気を取り直して熱海市内へと入ってゆきます。駅前のコンビニで峠越え前の軽く昼食すませ(おそらくこのときにサメハルさんにも追い抜き返されてる)、いざ前半ハイライトの熱海峠。ぐいぐい上がってくる気温対策に買った凍ったアクエリアスをバックポケットに忍ばせ溶かし飲みながら進めていきます。今回のコースで峠と言えるのはここだけ。それだけにこんなところでへばっていては先が思いやられると思い最軽ギヤで淡々と上がっていきます。これを越えれば通過チェックの函南ファミマ、帰りもここを通るのかと憂鬱になりながら滑り込みます。

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通過チェックなので参考ですが到着時刻は12時35分。108キロ地点で6時間35分ですからペースは少し遅いような。

ここからは若干のアップダウンはあるもののほぼフラットだし足の回し甲斐のあるコース。仮眠時間確保のためペース上げていきます。

 

やはり向かい風

沼津の市街地を抜け(街中がラブライブ!サンシャイン一色かと思ったがそうでもなかった)、海沿いの道をひた走るのですが天気予報どおりの向かい風、2月の浜名湖200に比べたら数倍マシなレベルですがきついものはきつい。それでもこんな写真撮る余裕はあります。

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6月には登りに行きますからね。

富士川の橋を渡るとしばらくまた見た道、昨年の神奈川400興津クラシックを走ったときの道ですね。というかこの日は奇しくも今年の興津クラシックの開催日。ということはもしかして…。

はい、おられました。待機されてたAJ神奈川のスタッフさん(現オダックスジャパンの会長さんらしい)。サッタ峠を通らずにボタン信号で1号線渡るところに待ち構えておられ「よい旅を!」とエールを受け大いに元気をいただきました。なんかこういうのもいいですね、はい。

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時間的に立ち寄ってサッパリというわけにはいきませんので後ろ髪引かれる思いでスルーします。

 

続きます。

 

2018BRM428泉佐野400はDNSだよ

体も自転車も復調せず

なかなかに先週のダメージが厳しく、大事を取ってDNSといたしました。ムラサキ号は明日かあさってにでもショップ持ち込んでダメージチェックしてもらいますがどうなるやら。

一昨年クリア済みですから前半でやらかすと撤退が激しく難しいのがわかってる和歌山一周、また来年以降の再チャレンジといたします。

 

GW前半はムラサキ号の無事を確認と東京600のDNFレポート、それが終わったらGW後半にはあまり力入れないサイクリングでも行くかなどうしよう。

 

京都美山サイクルグリーンツアーVol.7にエントリーしたよ

7年連続の皆勤賞

何度行ってもいいものはいい。今年もロングライドチャレンジは瞬殺のようですね。

食べて走って飲んで(水を)遊びまくれる最高のサイクルイベント、楽しむことにしましょう。

 

さて泉佐野400の準備に戻ろう。

 

 

2018BRM421東京600浜名湖鰻から帰ってきたよ

ダメージでかいDNF

マイクロスリープからの大転倒によるタイヤ両輪バースト・ホイールのブレーキ当たり面損傷という重症を抱えてDNFでした。自分の肉体に損傷なかったのが幸いでしたが悔しすぎる。

帰宅して自分でできる処置だけはしましたが次の泉佐野400は厳しいかも。ホイールに見た目以上のダメージがないか、タイヤもチューブも使い切ったので仕入れて平日中の帰宅後にどこまで現状回復できるかがカギですね。

 

ともあれ今は休みます。レポートはしばらくお待ちください。

 

2018BRM421東京600浜名湖鰻へ行ってくるよ

決戦は金曜日(ドリカム)

いや、出発は金曜日、つまり本日です。昼まで仕事して撤収、16時半の飛行機でまずは伊丹から羽田、そこから京急南武線と乗り継いで武蔵中原の宿舎入り。出歩くのはひかえて翌日の用意してとっとと寝ましょう、はい。

 

実はこれ書いてる現在まだ後泊の宿舎は取ってません。ゴールしてそのままなだれ込める前日と同じ所にするか、翌日の移動考えて蒲田あたりで取るか、もう少し考えましょう。東京近郊で日曜の宿泊なんてそんなにどのホテルも空いてないってことはなさそうですしね。

 

さて、この先は例によって連絡が取りにくくなります。Twitterだけは絶えず見ておりますので急務の時はそちらで捕まえるか、メールやLINEなどでどうぞ。

 

それでは行ってまいります。吉報を持って帰りますことにご期待。

 

2018BRM421東京600浜名湖鰻の荷物預かりを考えるよ

手段問わず絶対に帰ってこなければならない

今回は往復ほぼ同じコースの往復ブルベ。飛行機輪行で乗り込みますから基地にできるクルマもなし。ということはスタート前からゴール後まで自転車装備以外の荷物を置いておく場所を確保する必要があるということ。主催団体などによってはゴールまで荷物を預かってくれるところもありますが、今回はどうもそれもないようで。

 

となると考えられるのは3パターン。

 

  1. 前日に泊まるホテルと交渉し、ゴールまで預かってもらう。当然後泊する条件で。
  2. 駅や往来のコインロッカーに放り込む。
  3. クロネコヤマトゆうパックでゴール地近くの営業所に送り込みあとで取りに行く。

 

まず1、実はこれ、一昨年の熊本600で泊まったホテルで使った手。連泊(この場合は飛び石連泊ですが)を条件にすればよほどのホテルでない限り対応してくれるかと。ただし今回は帰りも飛行機取ったため飛び石連泊はパス。後泊は羽田までのアクセス考えて蒲田近辺のホテルを探してますがまだ決めあぐねてるんですよ。

 

2はとばして3の方法、これはオダックス近畿の某氏に教えてもらった宅配便を荷物預かり所代わりに使う大胆な方法。確実な反面デメリットは営業時間外に取りに行けない、荷物がかさばると料金が高いというのもありますので迷いどころ。

 

本命?2の方法、初日のホテルは武蔵中原駅前、ゴール地点も武蔵中原のジョナサンというわけで武蔵中原駅のコインロッカーを2日ほど使わせてもらうという手。終電までは荷物取り出せるし費用もそんなに高くない。ただし当日に空いてるかは一種賭けです。

 

当日朝にロッカー空いてたら2、ダメなら3というプランニングでいきますかね。

 

自分を追い込んで完走迄のモチベーションとする

遠隔地に遠征するといつもついてくるこの問題のおかげで完走しようがDNFしようが嫌でも武蔵中原まで戻って来る必要ができました。浜松あたりでリタイヤのハメになったらたまったもんじゃないので何が何でも完走しないと。ああプレッシャー…。

 

 

2018BRM421東京600浜名湖鰻の服装だよ

少し早いですが

飛行機移動につきジャージや荷物は先にホテルへ送っておくのもので今日告知。

 

おそらく今年の中では一番難易度低い600キロブルベのため落とせない一戦。黙々と走る意味を込めてシンプルにSUGOIの真っ黒なジャージとパールイズミの夏用タイツ、これにビンディング調整完了した新シューズといつものrh+のヘルメット、大きめの度付きアイウェアトリコロールカラーのグローブしてる強面おっさんが私。愛想は悪く見られるらしいですが本人照れ屋のあがり症なだけなのでお気軽にお声をどうぞ。

 

さて買い物ついでに荷物出してくるかな。